Перейти к содержимому



- - - - -

Крушение самолета Ан-148 в Подмосковье


  • Вы не можете ответить в тему
  • Вы не можете создать новую тему
Сообщений в теме: 7

#1 OFFLINE   magic

 

    Долгожитель

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 1 526
    Последний визит:
    17 Фев 2018 12:40
  • Пол:Женщина
  • Откуда:СПб
 

Отправлено 11 Февраль 2018 - 13:25

Изображение

Крушение самолета Ан-148 в Подмосковье: Всё, что известно на данный момент

ActualNews.org, автор: Екатерина Кузнецова
11 Фев 2018


11 февраля около 14:00 в “Саратовских авиалиниях” сообщили об исчезновении с радаров самолета Ан-148, следовавшего по рейсу Москва-Орск. После МЧС подтвердило, что летательное средство с 71 человеком на борту потерпело крушение в Раменском районе.


На борту самолета находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Первоначально в СМИ появилась информация, что летательное средство принадлежало “Почте России” - причиной таких предположений стали данные очевидцев, которые сообщили об обнаружении на месте крушения множества писем. После представители компании информацию опровергли.

“В нашем авиапарке 2 лайнера Ту-204. Они функционируют в штатном режиме”, - заявили в “Почте России”.

Тем временем на место трагедии прибыли спасатели и спецслужбы. Журналистам подтвердили, что при крушении Ан-148 погибли все пассажиры и члены экипажа. Очевидцы опубликовали фото и видео трагедии в социальных сетях. На кадрах видно, что в районе посёлка Аргуново всюду лежат осколки самолета и тела погибших.

На место крушения прибыл глава федерального Минтранса Максим Соколов. Глава МЧС РФ Владимир Пучков заявил, что поисковая операция будет вестись круглосуточно.

Журналистам предоставили список погибших при крушении самолета. Среди 71 человека 60 были жителями Оренбургской области. Также на рейсе пребывал ребенок 5 лет. На данный момент найдены не все тела погибших.

Точная причина крушения самолета еще не названа. Среди первых предположений - неблагоприятные погодные условия. Также причиной трагедии могла быть ошибка экипажа, сообщают СМИ со ссылкой на свои источники. Кроме этого, по неподтвержденным данным, Ан-148 мог столкнуться с другим летательным средством, обломки которого якобы обнаружили недалеко от места крушения, но эти данные ни одно из официальных ведомств не подтвердило. Тем временем некоторые очевидцы трагедии сообщили, что перед падением самолет горел.

В Ростехнадзоре заявили о выявленных нарушениях при эксплуатации летательного средства. В частности, сообщили о нарушении сроков замены в редукторах масла и промывки фильтра стартера. После в СМИ заявили, что капитан самолета отказался перед вылетом обрабатывать летательное средство противообледенительной жидкостью, что также могло повлиять на трагедию.

Тем временем был обнаружен “черный ящик”, который уже изучают специалисты. В СМИ опубликовали последние аудиозаписи переговоров с пилотами Ан-148, которые не раскрывают подробностей трагедии: пилоты не сообщали об поломках или ошибках, а просто через некоторое время перестали отвечать диспетчерам. По факту крушения возбуждено уголовное дело.

"Актуальные Новости" следят за развитием событий и выражают соболезнования близким погибших.

****




Изображение

Эксперт назвал терактом крушение самолета в Подмосковье

Дни.ру, автор: Иван Поляков
11 февраля 2018, 17:13


Эксперты с большей долей вероятности считают крушение Ан-148 в Раменском районе Подмосковья террористическим актом


Вероятность теракта на борту лайнера – 90%. Об этом в эфире "Коммерсант FM" заявил авиаэксперт, майор ВВС Андрей Красноперов.

По словам специалиста, пилоты должны отчитываться о любых внештатных ситуациях, которые происходят на борту лайнера. "Всегда идет доклад, когда есть время для этого – это закон для летчика. Что-то быстро разрушило самолет еще в воздухе", – заявил он.

Самолет Ан-148 потерпел крушение в воскресенье, 11 февраля, между населенными пунктами Заворово и Степановское в Раменском районе Московской области. Сообщается, что лайнер, который вылетел из аэропорта Домодедово и должен был выполнить рейс из Москвы в Орск, пробыл в воздухе всего две минуты.



На борту было 65 пассажиров и шесть членов экипажа - всего 71 человек. Никто из них не выжил.

Очевидцы крушения авиалайнера сообщили, что перед падением на борту самолета произошел взрыв. По их словам, сначала на борту лайнера "что-то взорвалось под крылом", потом начался пожар.

Затем, отметили свидетели трагедии, произошла еще одна вспышка, после чего самолет резко пошел вниз. "Вспышку видели все. Все было так быстро", – передает слова очевидцев телеграм-канал Mash.

****



Прикрепленный файл  23b832e74c73ce142eab17e7bbb431dc.jpg   56,27К   1 Количество загрузок:

#2 OFFLINE   Ramerup

 

    Cторожевая собака форума

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 11 727
    Последний визит:
    Вчера, 22:28
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
 

Отправлено 17 Февраль 2018 - 06:22

Изображение

Пилоты ругались до катастрофы

Расшифрован речевой самописец разбившегося Ан-148


Коммерсантъ, автор Николай Сергеев
15.02.2018, 20:34


Следователи СКР, расследующие уголовное дело о катастрофе 11 февраля в Подмосковье самолета Ан-148, жертвами которой стал 71 человек, приобщили к нему данные параметрического и речевого самописцев. Расшифровка записей последнего свидетельствует о том, что, столкнувшись с разными показателями скорости на своих дисплеях, пилоты ругались, пока лайнер не врезался в землю. При этом сама катастрофа произошла в управляемом полете.

«В ходе расследования уголовного дела, находящегося в производстве следователей главного управления по расследованию особо важных дел СКР, получены данные специалистов Межгосударственного авиационного комитета о расшифровке показаний бортовых самописцев самолета Ан-148, потерпевшего крушение 11 февраля в Подмосковье. Материалы МАК приобщены к уголовному делу и изучаются следователями»,— сообщила официальный представитель СКР Светлана Петренко. Раскрывать содержание записей речевого самописца она отказалась, сославшись на тайну следствия.

По данным “Ъ”, запись, которую пришлось восстанавливать несколько дней из-за сильных повреждений черного ящика, оказалась совсем короткой. Вначале, перед вылетом из аэропорта Домодедово, пилоты читают контрольную карту, приводя в действие или проверяя работу различных приборов и механизмов. При этом обогрев приемников полного давления (ППД), с которых считывают информацию датчики скорости, почему-то не включают, хотя это действие записано в карте. Вскоре после взлета пилоты обращают внимание на критически низкие и отличающиеся показания скорости на приборах. Ругаясь, они пытаются решить эту проблему, увеличивая скорость и наклоняя самолет к земле. Столкновение с поверхностью происходит уже под нечленораздельные крики пилотов, утверждает собеседник “Ъ”.

По версии собеседника “Ъ”, данные расшифровки свидетельствуют о том, что пилоты так и не поняли, из-за чего возникли искаженные показания скорости на дисплеях и, соответственно, в принципе не могли справиться с этой критической ситуацией.


Учитывая все это, Росавиация, привлекая ведущих пилотов-инструкторов, решила разработать программу проведения имитации полетов с отказами различных приборов на комплексном пилотажном тренажере Ан-148, установленном в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации, и провести обучение по ней летчиков, управляющих данными самолетами.

Напомним, расшифровав параметрический самописец разбившегося самолета, эксперты МАК пришли к выводу, что невключение обогрева могло привести к обледенению всех трех приемников, установленных на фюзеляже, и, соответственно, изменению параметров передаваемых с них данных на дисплеи пилотов. Как установили эксперты, при наборе самолетом высоты около 2 тыс. м индикатор скорости у одного из пилотов показывал недопустимо низкие для такой ситуации 200 км/ч, а у другого вообще оставался на нуле. При этом реальная скорость лайнера составляла около 600 км/ч. Экипаж пошел на резкое снижение, чтобы набрать, как ему казалось, недостающую скорость, в результате чего самолет врезался в землю.

«Расшифровка и предварительный анализ записи (речевого самописца.— “Ъ”) подтвердили информацию, зарегистрированную параметрическим регистратором полетных данных»,— сообщили в МАК.

#3 OFFLINE   NeByvalyi

 

    Чистильщик

  • [Хранители]
  • сообщений: 6 907
    Последний визит:
    Вчера, 17:00
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Нью-Васюки
 

Отправлено 17 Февраль 2018 - 07:47

Просмотр сообщенияmagic сказал:

Вероятность теракта на борту лайнера – 90%

Просмотр сообщенияRamerup сказал:

пилоты ... обогрев приемников полного давления (ППД), с которых считывают информацию датчики скорости, почему-то не включают
Какой нафиг теракт!? "Головотяпство со взломом"!!! (© Ильф,Петров)

#4 OFFLINE   mikbar

 

    Мастер

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 3 331
    Последний визит:
    Вчера, 09:58
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург, Россия
 

Отправлено 17 Февраль 2018 - 10:22

Просмотр сообщенияmagic сказал:

Вероятность теракта на борту лайнера – 90%. Об этом в эфире "Коммерсант FM" заявил авиаэксперт, майор ВВС Андрей Красноперов.

Парад экспертов продолжается....

Просмотр сообщенияNeByvalyi сказал:

Какой нафиг теракт!? "Головотяпство со взломом"!!! (© Ильф,Петров)

Ну, там есть вопросы, как они исхитрились не заметить перед мордой надпись, что обогрев несчастных ППД (трубки Пито по сути) не включон - причастные пишут, что такая сигнализация есть и ее ооооочень трудно не заметить, но после феерического фейла французов из Эйр Франс, ухитрившихся на ровном месте по схожей причине 330-й Аэробус в Атлинтическом океане утопить, я уже ничему не удивляюсь.

#5 OFFLINE   Ramerup

 

    Cторожевая собака форума

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 11 727
    Последний визит:
    Вчера, 22:28
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
 

Отправлено 17 Февраль 2018 - 10:30

ну первые публикации пошли буквально через несколько часов после крушения, когда были одни предположения, а самолеты у нас взрывали, и не один..

#6 OFFLINE   mikbar

 

    Мастер

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 3 331
    Последний визит:
    Вчера, 09:58
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург, Россия
 

Отправлено 17 Февраль 2018 - 11:09

Просмотр сообщенияRamerup сказал:

ну первые публикации пошли буквально через несколько часов после крушения, когда были одни предположения, а самолеты у нас взрывали, и не один..

Это ты еще всякие блоги и форумы не читал..там уже и теракт, и еще теракт, и анунаки прилетели.....

#7 OFFLINE   magic

 

    Долгожитель

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 1 526
    Последний визит:
    17 Фев 2018 12:40
  • Пол:Женщина
  • Откуда:СПб
 

Отправлено 17 Февраль 2018 - 12:16

спорьте,спорьте.....еще много времени пройдет,прежде чем мы узнаем истинную причину трагедиии

#8 OFFLINE   mikbar

 

    Мастер

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 3 331
    Последний визит:
    Вчера, 09:58
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург, Россия
 

Отправлено 17 Февраль 2018 - 12:52

Просмотр сообщенияmagic сказал:

еще много времени пройдет,прежде чем мы узнаем истинную причину трагедиии

Все расскажут в отчете о проишествии. С записями, схемами и рекомендациями всем причастным к авиации.
Но можно ждать "обжигающей правды" от анунаков..





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных