Перейти к содержимому



Китайцы прощаются с ДВС


  • Вы не можете ответить в тему
  • Вы не можете создать новую тему
Сообщений в теме: 8

#1 OFFLINE   Ramerup

 

    Cторожевая собака форума

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 11 533
    Последний визит:
    Вчера, 14:57
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
 

Отправлено 13 Сентябрь 2017 - 15:38

Изображение

ФинФронт, Финист Фролов
12.09.2017


Китай берёт пример с Франции и Британии, прекращая выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и сосредотачиваясь на электромобилях. Исключение будет сделано только для гибридов.

Замминистра промышленности и высоких технологий Синь Гуобин заявил, что окончательное решение уже принято, и что правительство уже разрабатывает конкретный график запретов. Сначала будет закрыто производство, а потом и продажа выходящих из моды бензиновых автомобилей.

Таким образом Китай ставит автопроизводителей из других стран перед неприятным выбором: или забыть про огромный рынок Китая, или делать для Китая отдельную линейку машин, или идти в ногу со временем и тоже отказываться от классических двигателей внутреннего сгорания.

Причины запрета понятны: проблема смога в китайских городах столь остра, что много где на улицах сложно дышать без респираторов. Ради решения этой проблемы власти Китая готовы на многое, в том числе и на привычные бизнесменам Поднебесной ограничения.

Пожалуй, китайским автопроизводителям придётся принять новые правила игры. Они ещё пытаются без особой надежды на успех пролоббировать отсрочку запрета ДВС до 2040 года, однако судя по всему им придётся перейти на электродвигатели значительно раньше.

Тем временем тонко чувствующий политическую ситуацию Илон Маск уже ведет переговоры с Шанхаем о строительстве в регионе фабрики «Тесла». Из факта этих переговоров можно сделать очень неприятный для США вывод: миф об Илоне Маске, способном работать в плюс без выноса производства в Китай, развеян. Даже Илон Маск не может делать автомобили в США: никакие технологии не способны компенсировать безнадёжную неконкурентоспособность американских фабрик.

Впрочем, планам Илона Маска на захват доли китайского рынка навряд ли суждено реализоваться. Опытная капиталистическая акула Уоррен Баффет просчитал ситуацию давным-давно, купив миноритарный пакет в BYD, крупном китайском производителе электромобиле. У BYD есть как большая фабрика в Шеньчжене, так и хорошие связи во властных структурах Китая. Для Китая BYD — это история успеха, высокотехнологичный стартап, который не только вырос почти с нуля в огромную структуру, но и привлёк инвестиции самого Уоррена Баффета. В столкновении чужой «Теслы» и своего BYD все преимущества будут отнюдь не на стороне Илона Маска.

Собственно, не исключено, что забота об интересах BYD как раз и послужила одной из причин решения о запрете двигателей внутреннего сгорания. Экология экологией, но большой передел автомобильного рынка в пользу отечественного производителя интересен и сам по себе, вне зависимости от того, улучшит он чистоту воздуха в Китае или нет.

#2 OFFLINE   Robinson

 

    Знаток

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 7 567
    Последний визит:
    09 Дек 2017 10:35
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Необитаемого острова
 

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 01:32

Электро голф от VW  стоит  40000 евро.Цена завышена и кусается...А так бы купил.В гараже заранее сделал на 380 вольт розетку...

#3 OFFLINE   mikbar

 

    Мастер

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 3 137
    Последний визит:
    Вчера, 10:26
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург, Россия
 

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 07:04

Блин..у них вокруг крупных городов заводов дохрена, вроде цементных - причем тут автомобили? К тому же - а как электроэнергию вырабатывать будете? У вас там что больше всего генерирует? Угольные станции? Ну да, они, конечно, смога не дают..

Но поляну своим производителям расчищают красиво)) Трампу привет) Вот и ответочка на американскую говядину прилетела))

#4 OFFLINE   Robinson

 

    Знаток

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 7 567
    Последний визит:
    09 Дек 2017 10:35
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Необитаемого острова
 

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 11:23

Лично я планировал поставить на крышу солнечные батареи.Пиковая можность 4.8 киловатт стоит около 5000 евро.Хватит и на дои и на машину.Продавать в сеть выработанную энергию экономически невыгодно.Для примера покупаю киловатт по 29 центов а могу продать только по 14...Обидно...

#5 OFFLINE   Ramerup

 

    Cторожевая собака форума

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 11 533
    Последний визит:
    Вчера, 14:57
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
 

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 11:36

планировал.. решил не ставит?

#6 OFFLINE   Robinson

 

    Знаток

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 7 567
    Последний визит:
    09 Дек 2017 10:35
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Необитаемого острова
 

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 14:52

пока на это нету денег.Нужно на другое копить...

#7 OFFLINE   Ramerup

 

    Cторожевая собака форума

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 11 533
    Последний визит:
    Вчера, 14:57
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
 

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 17:33

а мне кажется, что в основном доме на одну эту систему сложно положиться
а вдруг чёт там навернется медным тазом, а тут семья, дети..
на решение проблемы в любом случае потребуется время, а если ещё зима и непогода..

Изображение

Цитата

Как видно из приведённой схемы солнечной батареи, она состоит из 4-х обязательных элементов (собственно модуль (или панель), контроллер, инвертор, аккумуляторная батарея), связанных между собой электрическими линиями (шинами).

Такая архитектура является весьма громоздкой, вследствие чего не обеспечивает должной надёжности. Кроме того, её элементы, будучи сами по себе весьма дорогостоящими, вдобавок требуют периодического обслуживания и замены. Особенно это касается аккумуляторной батареи.

Добавив к этому невысокую удельную мощность (что препятствует использованию как источника энергии для техники, которая потребляет большую мощность), необходимость первоначальных больших инвестиций, низкий уровень КПД (14-15%), критическую зависимость эффективности работы от погодных условий и климата, требование  большого количества вспомогательной техники и больших площадей для размещения, получим в итоге совсем нерадужную картину..


#8 OFFLINE   mikbar

 

    Мастер

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 3 137
    Последний визит:
    Вчера, 10:26
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург, Россия
 

Отправлено 15 Сентябрь 2017 - 09:35

Цитата

Добавив к этому невысокую удельную мощность (что препятствует использованию как источника энергии для техники, которая потребляет большую мощность), необходимость первоначальных больших инвестиций, низкий уровень КПД (14-15%), критическую зависимость эффективности работы от погодных условий и климата, требование  большого количества вспомогательной техники и больших площадей для размещения, получим в итоге совсем нерадужную картину..

Собственно ровно вот это и пытаются объяснить идиотам от экологии, что наша современная цивилизация, для которой электроэнергия, что кровь для человека, на всех этих "экологически чистых источниках" просто протянет ноги! Совсем! Насмерть!
Для сведения, КПД современных парогазовых станций (сведенные в единую систему газовая турбина, котел и паровая турбина) дают КПД 50-55%. Ну и кде там все эти солнечные панели?

#9 OFFLINE   Robinson

 

    Знаток

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 7 567
    Последний визит:
    09 Дек 2017 10:35
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Необитаемого острова
 

Отправлено 15 Сентябрь 2017 - 12:35

у тебя схема слишком сложная.Контроллер с аккумуляторами слабое место и причем самое дорогое.
У нас делаю проще: Солнечная батарея-Инвертор-счетчик электрический.
Счетчик электронный считает количество как потребляемой энергии так и выданной в сеть.
Кстати я установил на крышу систему коллекторов(7кв метра) для нагрева воды.Нагревает воду и закачивает в бак 300 литров.(описываю грубо).КПД гдето 85%.С марта месяца и по сей день газ практически нетратился.К горячей воде подсоединил стиральную машинку(через регулятор температуры) и посудомоечную.На сегоднейший день система принесла 2810 киловатт(прошу не путать с эелектроэнергией-система считает количество тепла выработаного ей в киловаттах)Для меня это выло выгоднее так как устанавливали еще при стройке и мне это было дешевле .Вопрос конечно когда она окупится актуальный но и цены у нас за электричество и за газ высоки.Киловатчас электроэнергии стоит 29 центов.
Ну и для сравнения:с квартире 64 квадрата я тратил электроэнергии 2200 киловат в год.Примерно 180 в месяц.
Сейчас в 180 квадратах я трачу гдето 145 киловатт в месяц....А ведь в своем доме добавились и освещение снаружи и насосы для солнечных панелей и тд.






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных