Перейти к содержимому



- - - - -

Именные поезда Московского метро


  • Вы не можете ответить в тему
  • Вы не можете создать новую тему
Сообщений в теме: 5

#1 OFFLINE   Al71

 

    Небожитель

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 416
    Последний визит:
    Вчера, 00:12
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
 

Отправлено 15 Сентябрь 2017 - 12:33

Московское метро по праву считается самым красивым в мире. Треть станций Московской подземки признана объектами культурного наследия, многие станции были удостоены международных премий и вошли в учебники мировой архитектуры, а в сталинское время Московское метро и вовсе называли «дворцом».
Но не только станции способны оставить след в памяти любого спустившегося под землю жителя или гостя столицы. В Московском метрополитене ходят удивительные составы, необычные не только внешне, но и внутри. Пассажиры московского метро прямо в пути могут познакомиться с чилийской поэзией, сочинскими талисманами, детскими стихами, художественными работами мирового искусства, прокатиться в советском поезде или вспомнить что-то незаслуженно забытое…


«Народный ополченец»

Самый старый из действующих именных составов: начал работу на Замоскворецкой линии в 1989 году. Поначалу мало отличался от обычных поездов, дизайн был обновлён с 8 ноября 2006 года. Сейчас на вагонах надписи «Народный ополченец» и «1941—1945» (последняя на георгиевской ленте), внутри — материалы о Великой Отечественной войне.
Собственного расписания поезд не имеет, поэтому может работать в любое время наравне с обычными составами. Были известны случаи, когда вагоны "Народного ополченца" комбинировались с другими, обычными вагонами.

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение


«Курская дуга»

Запущен 8 мая 2003 года по Сокольнической линии в память о 60-летии Курской битвы. Появление этого поезда связано с участием в боях на Курской дуге бронепоезда «Московский метрополитен». Бронепоезд был построен на пожертвования работников метрополитена, его экипаж также составляли работники метро. 5-7 июля 1943 года экипаж бронепоезда вёл тяжёлые оборонительные бои. Бронепоезд был уничтожен на станции Сажное Юго-Восточной железной дороги.
Одновременно с запуском поезда в дар метрополитену была передана обнаруженная в Белгородской области картина «Последний бой бронепоезда „Московский метрополитен“».
Единственное внешнее отличие — на головных вагонах присутствуют памятные металлические таблички и надписи «Курская дуга» с георгиевскими лентами. Внутри в вагонах расклеены материалы об истории бронепоезда «Московский метрополитен». Собственного расписания «Курская дуга» не имеет, поэтому может работать в любое время наравне с обычными поездами.

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение


«Красная стрела»

Запущен на Сокольнической линии 9 октября 2006 года в честь 75-й годовщины первого фирменного поезда Москва — Санкт-Петербург «Красная стрела». Приписан к электродепо «Северное».
Внешний вид поезда разработан в СКБ метро АО «Метровагонмаш». Снаружи он окрашен в красный цвет вместо обычного синего, горизонтальная полоса жёлтая вместо белой, крыши и торцы головных вагонов серебристые, на дверях вместо обычного рисунка стилизованное число 75. Внутри — жёлтые поручни, красные сиденья и красноватое с блёстками покрытие пола, а на стенах расклеены материалы об истории поезда «Красная стрела».
В 2009 году, в связи с плановым текущим ремонтом объёма ТР-3, вагоны состава были перекрашены. Основная гамма раскраски, включая полоски на дверях и надписи, сохранилась, однако цвета стали несколько более бледными.
Собственного расписания «Красная стрела» не имеет, поэтому может работать в любое время наравне с обычными поездами.
29 марта 2010 года состав пострадал в теракте на станции Лубянка. Сильно повреждены второй по ходу следования вагон (№ 1703) и находящийся рядом головной (№ 2764). После завершения следственных действий и ремонта, поезд вновь вышел на линию 15 мая 2010 года, в день 75-летнего юбилея московского метро.

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение


«Акварель»

Первый именной поезд на Арбатско-Покровской линии, а также первый именной метропоезд, вагоны которого имеют конструктивные отличия от стандартных. Изначально представлял собой картинную галерею репродукций работ художника Сергея Андрияки и учеников его школы. Все пять вагонов состава снаружи оклеены цветной плёнкой с изображениями цветов, фруктов, рек, деревьев. По сравнению с обычными вагонами этого типа отсутствует половина больших окон и сидения, которые должны располагаться под ними, на их месте расположены картины. Добавлено освещение над картинами. Каждый вагон имеет свою цветовую гамму — уникальны как оклейка с внешней стороны, так и цвет пола и сидений в вагоне.
Запущен 1 июня 2007 года, в день Защиты детей. Первоначально предполагалось использование только во внепиковые часы и по укороченному маршруту, позднее стал работать и в утренние часы пик на полной длине линии. Но последним рейсом он шёл до Молодёжной, а потом до Партизанской. В начале эксплуатации поезд ходил по собственному расписанию, в настоящее время работает наравне с обычными составами.
В середине 2009 года экспозиция в поезде была обновлена: в галерее были представлены работы из коллекции Русского музея.
В мае 2010 года экспозиция сменилась на репродукции картин из собрания ГМИИ им. А. С. Пушкина.
С 15 мая 2011 года экспозиция состояла из репродукций картин собрания Вятского художественного музея имени В. М. и А. М. Васнецовых.
С 6 сентября 2012 года экспозиция состоит из репродукций экспонатов Музея-панорамы «Бородинская битва», посвящённых Отечественной войне 1812 года.
В середине января 2013 года плёнка, которой оклеен поезд снаружи, заменена на новую — с немного другой расцветкой. С 14 мая 2013 года курсирует поезд с обновленной экспозицией. Открытие поезда было приурочено к 100-летию со дня основания Рязанского государственного областного художественного музея им. И.П. Пожалостина. В экспозиции представлены репродукции картин Василия Сурикова, Ивана Айвазовского, Бориса Кустодиева, Ивана Шишкина, Ильи Репина и многих других известных художников.

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение


Ретропоезд «Сокольники»

Ретропоезд «Сокольники» стилизован под первый поезд московского метрополитена, который состоял из вагонов типа А. Создан по специальному заказу на предприятии-производителе (Метровагонмаше), использованы новые вагоны. Представляет собой поезд из вагонов модели 81-717 с изменённой лицевой частью головных вагонов, выкрашенный в цвета, характерные для метро 1930-х годов. Также переработан интерьер. Используются диваны из кожзаменителя, внутренняя обивка вагонов из негорючего пластика, стилизованного под линкруст, смонтированы характерные для первых поездов метро светильники-бра. Пущен 15 мая 2010 г, в день 75-летнего юбилея московского метро. Однако руководством метрополитена и некоторыми СМИ данный поезд был представлен как «точная копия поезда 30-х годов», что действительности не соответствует.
Собственного расписания ретропоезд «Сокольники» не имеет, поэтому может работать в любое время наравне с обычными поездами.

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение


«Поэзия в метро»

Поезд призван знакомить пассажиров метро с поэтами разных стран мира. От остальных составов снаружи отличается только фирменным логотипом на стенках вагонов. Однако в салонах вагонов вместо рекламы размещены стикеры со стихами поэтов разных стран. Первая подборка стихов посвящена творчеству пяти знаменитых чилийских поэтов. Стихотворения приведены на двух языках — русском и испанском. С 17 ноября 2010 года поезд начал регулярное движение по Филёвской линии. С 1 декабря 2011 года поезд начал регулярное движение по Арбатско-Покровской линии, в него был вцеплен дополнительный вагон без стикеров со стихами в салоне. 10 марта 2012 года возвращён на Филёвскую линию.
Собственного расписания поезд «Поэзия в метро» не имеет, поэтому может работать в любое время, наравне с обычными поездами.
Были известны случаи, когда «Поэзия в метро» работала с обычными вагонами.

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение


«80 лет в ритме столицы»

На Серпуховско-Тимирязевскую линию 13 мая 2015 года вышел поезд, посвященный 80-летию Московского метрополитена. Каждый вагон именного поезда связан с десятилетием из истории московского метро. Вагоны выполнены в цветовых гаммах линий метро, а на бортах размещены фотографии и даты значимых событий из жизни главного общественного транспорта столицы.
На вагоны нанесены логотипы метро, используемые в то или иное десятилетие: на первом вагоне – логотип, который украшал поезда в 1935 году, а на последнем – современный.
В каждом вагоне размещена информация о работниках метрополитена и о тех, кто участвовал в проектировании и строительстве «подземного города».
Пассажиры смогут узнать об истории станций и их архитекторах, таких как Алексей Душкин, Нина Алёшина и многих других. В вагонах поезда отражена вся хронология развития вагонного парка метро. Авторы разместили в поезде инфографику, по которой пассажиры смогут проследить развитие московского метро.
На стенах вагонов приведены статистические данные: количество сотрудников, вагонов, станций и километров пути на начало определенного десятилетия и на период его окончания. За время поездки пассажиры вспомнят тексты любимых песен и стихов о метро, которыми также оформлены стены вагонов.
Эксклюзивно для этого поезда все объявления станций звучат голосом народного артиста Советского Союза, диктора Центрального телевидения СССР и Первого канала Игоря Кириллова.

Изображение Изображение Изображение


«Полосатый экспресс» (Второй состав)

29 июля 2016 года совместно с Центром «Амурский тигр», АНО «Дальневосточные леопарды» и Русским географическим обществом в преддверии Года экологии представили новую экспозицию поезда «Полосатый экспресс». Запуск состава, приуроченный к Международному дню тигра, посвящен проблемам защиты окружающей среды и объединению усилий по спасению дальневосточных кошек.
Научно-популярный проект, выполненный в уникальном художественном стиле, посвящен двум редчайшим представителям семейства крупных кошачьих на планете.
Внимание пассажиров привлекло визуальное выставочное пространство, разработанное ведущими молодыми иллюстраторами из разных городов России, с применением искусственной нейронной сети. Оформление поезда строится на контрасте яркого экстерьера вагонов с информационно-развлекательным интерьером, решенном в более строгом стиле.
Информация во многом преподнесена в современной интерпретации – через язык интернет-символов. Здесь представлены иллюстрации по теме всего проекта и каждого вагона. Добавят ярких красок в ежедневные поездки пассажиров и интерактивные стикеры: тигр в реальный размер в прыжке через двери, увеличение лапы тигра с возрастом – приложи ладонь, сравнение следа тигр-тигрица-тигренок-леопард-леопарденок-дальневосточный кот.
Восемь вагонов состава 760-ой серии – восемь глав увлекательной истории о каждодневном быте тигров и леопардов, их взаимодействии с человеком. Каждая глава содержит факты, инфографики и интерактивные материалы, показывающие удивительную историю становления от крохотных беззащитных детенышей до самых совершенных охотников планеты.

Изображение Изображение
Изображение Изображение


«Читающая Москва» (Второй состав)

В августе 2007 года стало известно предложение о создании поезда, рассчитанного на популяризацию литературы, главным образом среди детей. Предполагалось оформить поезд в виде детской книги, изобразить на стенах вагонов литературных персонажей и строчки из произведений мировой детской литературы.
31 мая 2008 года на станции «Воробьевы горы» состоялась торжественная церемония пуска нового именного поезда «Читающая Москва».
Шестивагонный состав литературного метропоезда снаружи имеет художественное оформление с обозначением акции «Читающая Москва». Внутри вагонов поезда размещены изображения литературных персонажей, репродукции характерных сцен и отрывки из известных произведений отечественной и мировой литературы для детей и взрослых.
На стенах первого вагона можно прочитать отрывки из былин «Илья Муромец и Соловей Разбойник» и «Добрыня и змей», увидеть героев народных сказок — Колобка, Ивана-царевича и Царевну-лягушку.
Второй вагон посвящен русским классикам. В его оформлении использованы отрывки из «Войны и мира» Л. Н. Толстого, «Ревизора» Н. В. Гоголя, «Евгения Онегина» А. С. Пушкина, «Записок охотника» И. С. Тургенева, «Маскарада» М. Ю. Лермонтова и репродукции известных сцен из этих произведений.
Любителям произведений о природе и животных больше всего понравится третий вагон — здесь можно познакомиться с Лягушкой-путешественницей В. М. Гаршина и Серой Шейкой Д. Н. Мамина-Сибиряка.
Четвертый вагон посвящен литературе для самых маленьких: здесь их будут ждать Айболит, Муха-Цокотуха, Старик Хоттабыч и Незнайка. Пятый вагон ориентирован на подростков — на стенах вагона отрывки из произведения В. Г. Губарева «Королевство кривых зеркал» и повести А. П. Гайдара «Тимур и его команда». Последний вагон посвящен произведениям зарубежной литературы. Здесь пассажиры встретятся с Антуаном де Сент-Экзюпери, Марком Твеном, Жюлем Верном, Гербертом Уэллсом и Амадеем Гофманом.
3 июня 2008 года поезд «Читающая Москва» начал регулярное движение по Кольцевой линии.
Собственного расписания «Читающая Москва» не имеет, поэтому теперь может работать в любое время наравне с обычными составами. В 2012 году передан из депо «Красная пресня» в депо «Замоскворецкое» для работы на Каховской линии, где и работает в настоящее время.
Поезд «Читающая Москва» стал первым поездом, оборудованным Wi-Fi интернетом.

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение


«Герои на все времена»

Совместный проект Киностудии детских и юношеских фильмов им. М. Горького и Московского метрополитена, созданный при поддержке Министерства культуры РФ. Уникальность проекта состоит в том, что впервые старейшая и крупнейшая киностудия России и Московский метрополитен объединили свои усилия для ознакомления пассажиров с обширной и разнообразной историей отечественного кинематографа.
В уникальной экспозиции состава представлены культура, героизм и красота народа, которые были запечатлены на кинопленку, а также редкие снимки и кадры из отечественных фильмов, старинные афиши к киносеансам. При этом каждый вагон состава представляет определенный период в истории отечественного кинематографа.
Первые четыре вагона поезда посвящены таким именитым фильмам XX века, как: «Аэлита», «Процесс о трёх миллионах», «Груня Корнакова», «Кукла с миллионами», «А зори здесь тихие», «Офицеры», «Тихий Дон», «Семнадцать мгновений весны», «Гостья из будущего», «Морозко», «Королевство кривых зеркал», «Доживем до понедельника», «Карнавал», «Три тополя на Плющихе» и другим. Пятый вагон посвящен легендам отечественного кинематографа: Станиславу Ростоцкому, Татьяне Лиозновой, Юрию Никулину, Василию Шукшину, Олегу Табакову, Иннокентию Смоктуновскому. Также в этом вагоне представлен современный этап развития российского кино и Киностудии им. М. Горького — здесь размещены кадры и афиши современных фильмов студии, получивших премии на российских и зарубежных кинофестивалях.
«Герои на все времена» — тринадцатый именной поезд в Московском метрополитене.

Изображение Изображение

Сообщение отредактировал Al71: 18 Сентябрь 2017 - 13:23


#2 OFFLINE   Al71

 

    Небожитель

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 416
    Последний визит:
    Вчера, 00:12
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
 

Отправлено 15 Сентябрь 2017 - 12:49

(продолжение)


«Космический поезд»

12 апреля 2016 года запустили поезд, посвящённый 55-летию со дня первого полёта человека в космос. Он курсирует на Таганско-Краснопресненской линии.
«Космический поезд» стал 14 тематическим составом столичной подземки. Он оформлен иллюстрациями звёздного неба, планет и космических кораблей. Первый и восьмой вагоны поезда со сквозным проходом поведают историю подготовки к полёту Юрия Гагарина в 1961 году. В четвёртом, например, можно увидеть фотографии искусственных спутников, в пятом представлены рекорды космической отрасли, а шестой посвящён программе исследований Луны и планет Солнечной системы.

Изображение Изображение
Изображение Изображение


«Кино Победы»

Проект «Кино Победы» посвящён фильмам о Великой Отечественной войне. В рамках тематической акции, которую проводило Российское военно-историческое общество, были оформлены три поезда модели 81-740/741 «Русич», получившие идентичный друг другу дизайн. Первый поезд появился на Кольцевой линии 8 мая 2016 года, в канун празднования Дня Победы. 30 мая 2016 года была запущена вторая версия на Арбатско-Покровской линии, 8 июня там же появился последний третий состав. Снаружи поезда оклеены жёлтой плёнкой с чёрными элементами, на бортах размещены портреты главных героев фильмов, рядом указано название киноленты. В салонах вагонов вниманию пассажиров представлены кадры из фильмов, справки о состоянии страны в период, показанный в кинолентах, а также материалы о реальных людях, которые стали прототипами экранных героев.

Изображение Изображение
Изображение Изображение


«Легенды кино»

Тематический поезд «Легенды кино», посвященный Московскому международному кинофестивалю, запустили в столичном метро в понедельник 27 июня 2016 года.
«Легенды Кино» – совместный проект Российского военно-исторического общества, Киностудии Горького и Московского метрополитена. Его запуск приурочен к Году российского кино и 38 Московскому международному кинофестивалю, который проходит в столице с 23 по 30 июня.
Каждый вагон поезда посвящен кинолентам известных российских режиссеров – Сергея Герасимова, Никиты Михалкова, Станислава Говорухина, Станислава Ростоцкого, Карена Шахназарова, Александра Алова и Владимира Наумова, и фильмам-призерам ММКФ («Доживем до понедельника», «Журналист», «Тегеран-43», «Тихий Дон», «Свой среди чужих, чужой среди своих», «Сибирский цирюльник», «Белый тигр», «Цареубийца», «Место встречи изменить нельзя», «Благословите женщину» и «Вертикаль»).
Еще один вагон напомнит об одной из самых значимых документальных отечественных лент — «Разгром немецких войск под Москвой». Фотокадры дополнят исторические справки о событиях, происходивших в нашей стране в период, о котором рассказывается в фильмах.

Изображение Изображение
Изображение Изображение


«Союзмультфильм»

27 августа 2016 года в день Российского кино  Московский метрополитен запустил очередной тематический поезд. На этот раз поезд посвящен отечественным мультфильмам и это не просто так. Дело в том, что в этом году 80-и летний юбилей отмечает студия "Союзмультфильм". Любимые герои мультфильмов, знакомых теперешним взрослым еще с детства, теперь украшают интерьер поезда, который ходит по Серпуховско-Тимирязевской линии. Это очень символично. Поезд разноцветный, каждый вагон имеет свой цвет. Яркий, разноцветный поезд должен украсить "серую" ветку и вызывать положительные эмоции и улыбки у пассажиров.

Изображение Изображение
Изображение Изображение


«Великие полководцы»

Отправился в свой первый рейс по Сокольнической линии 7 ноября 2016г. Его запуск приурочен к 75-летию исторического военного парада 1941 года на Красной площади. В новом составе вы познакомитесь с интересными историями из жизни Александра Суворова, Михаила Кутузова, Георгия Жукова, Александра Невского, Дмитрия Донского и других великих асов военного дела.

Изображение Изображение
Изображение Изображение


«С искусством по пути»

Запуск поезда состоялся 30 ноября 2016 года на Кольцевой линии и стал первым этапом просветительского проекта «Интенсив XX». В каждом из пяти вагонов вниманию пассажиров представлен лаконичный рассказ об одном из периодов XX века, сопровождающийся 78 воспроизведениями фрагментов работ из коллекции Третьяковской галереи на Крымском Валу. Произведения поделены на три периода: авангард, советское искусство и современность. На стенах вагонов частично воспроизведены работы Казимира Малевича, Василия Кандинского, Юрия Пименова, Эрика Булатова, Наталии Гончаровой, Александра Дейнеки и других.

Изображение Изображение


"Россия – моя история"

С 29 мая 2017 года по метро Москвы начал курсировать тематический состав «Россия – Моя история», посвященный одноименному масштабному интерактивному проекту.
Запуск состава, который стал совместным проектом Российского военно-исторического общества и Московского метрополитена, состоялся из электродепо «Варшавское».
В оформлении поезда использованы иллюстрации и высказывания известных отечественных исторических деятелей культуры, политики, искусства и науки.
В частности, в оформлении состава использованы цитаты писателей Федора Достоевского, Льва Толстого, поэта Максимилиана Волошина, ученого Ивана Павлова.
Проект «Россия — Моя история» получил начало в 2013 году с открытия первой выставки цикла мультимедийных экспозиций, посвященных истории Отечества.
Экспозиции проекта представлены в историческом парке «Россия — Моя история» в 57-м павильоне ВДНХ в Москве.

Изображение Изображение
Изображение Изображение


«Поезд Победы»

Призван знакомить пассажиров с городами-героями России. Внутреннее оформление вагонов включает документы, фотохронику, плакаты и газетные вырезки военных лет. В качестве подвижного состава используются вагоны 81-760А/761А/763А «Ока» со сквозным проходом.
Поезд был запущен на Серпуховско-Тимирязевской линии 22 апреля 2015 года под первоначальным названием «70 лет Великой Победы». Эксклюзивно для этого состава все голосовые объявления станций были записаны Иосифом Кобзоном. 27 января 2016 года поезд был передан на Таганско-Краснопресненскую линию, где с 3 февраля того же года начал регулярное движение уже с обычными информаторами.
В середине 2016 года официальные логотипы празднования 70-й годовщины Победы с бортов поезда были сняты и заменены на символику праздника Дня Победы, а сам состав получил новое название «Поезд Победы».

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение


«Москва — 870»

Поезд запущен на Кольцевой линии 24 августа 2017 года в честь 870-летнего юбилея столицы. В вагонах тематического состава размещены портреты знаменитых ученых, изобретателей, врачей, спортсменов, деятелей культуры и искусства, жизнь и судьба которых была неразрывно связана со столицей. Рядом с портретами выдающихся москвичей приведены информационные справки, рассказывающие о достижениях этих людей, а также цитаты и интересные факты. Вагоны оформлены на разные темы: «Москва покоряет», «Москва созидает», «Москва строит», «Москва ставит рекорды», «Москва изобретает», «Москва открывает» и «Наши победы», «Москва на страницах газет». Снаружи поезд оформлен в стиле, созданном на основе серии оригинальных текстильных орнаментов, разработанных в 1920-х годах.

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение


-------------------------------------------------------------------
Прекратившие существование:

«Пионер Южный», «Пионер Кунцева»,  «Московский Комсомолец», «Дзержинец», «Молодогвардеец», «Гайдаровец», «Бауманец», «Московскому метрополитену в честь 60-летнего юбилея», «Московскому метрополитену 70 лет», «Moscow 2012 Candidate City», «Читающая Москва» (Первый состав), «175 лет железным дорогам России», «Сочи-2014», «Краски метро», «Полосатый экспресс» (первый состав), «25 лет во имя жизни», «Футбольный поезд», «Плехановец», «Времена и эпохи. Собрание».
-------------------------------------------------------------------
Находящиеся на хранении:

«Новогодний поезд»

Курсировал по Кольцевой линии с 28 декабря 2016 года по 15 января 2017 года. Вагоны новогоднего состава были украшены изображениями красногрудых снегирей, ветвей ели, утонченными снежинками и надписью «2017». 6 января, в канун Рождества, к составу был добавлен ещё один вагон, посвящённый одному из главных христианских праздников. В качестве подвижного состава использовались вагоны Еж-3/Ем-508Т, и это был единственный состав данной модели на линии. 3 февраля 2017 года поезд был отправлен на хранение в депо «Митино» до следующего Нового года.

Изображение Изображение Изображение
--------------------------------------------------------------------
Именные вагоны:

«Портрет в метро».
--------------------------------------------------------------------
Планируемые:

«В честь года экологии».
--------------------------------------------------------------------
Служебные:

«Синергия-1» и «Синергия-2».

В Московском метрополитене очень большое путевое хозяйство. Его надо постоянно ремонтировать и регулярно обследовать на предмет возможных проблем. Раньше для проверки линий использовались отдельные поезда с вагоном-путеизмерителем (следит за соблюдением колеи и выявляет отклонения высот между рельсами) и вагоном-дефектоскопом (просвечивает рельсы ультразвуком в поисках трещин и других дефектов металла). Но теперь есть уникальный для нашей страны диагностический комплекс «Синергия», который делает всё выше перечисленное сразу, и даже больше!

Изображение


Использованы материалы:
https://ru.wikipedia.org
https://aftershock.news
http://www.vao-mosco...-metropolitena/

Сообщение отредактировал Al71: 18 Сентябрь 2017 - 14:39


#3 OFFLINE   Al71

 

    Небожитель

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 416
    Последний визит:
    Вчера, 00:12
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
 

Отправлено 15 Сентябрь 2017 - 13:05

Случалось ездить на некоторых из вышеперечисленных поездов. Особенно запомнился "Акварель" -- своей необычностью. А еще по нашей ветке ходил первый состав Полосатого Экспресса -- внутри было очень красиво. К сожалению, этим летом он был снят с линии.


«Полосатый экспресс» (Первый состав)

Тематический поезд "Полосатый экспресс", посвященный Дню амурского тигра и оформленный изнутри картинами флоры и фауны Дальнего Востока, курсирует по Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Данный состав – первый именной поезд, в котором украшены не только стены и потолок вагонов, но и пол.

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение




Также, на днях довелось проехать пару станций на "Союзмультфильме". К необычным оформлениям уже привык, но озвучка улыбнула:


Сообщение отредактировал Al71: 18 Сентябрь 2017 - 14:49


#4 OFFLINE   Ramerup

 

    Знаток

  • [Супер Модератор]
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 11 462
    Последний визит:
    Сегодня, 09:24
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
 

Отправлено 15 Сентябрь 2017 - 16:38

у нас какие-то красные составы попадаются иногда, что это и откуда я хз.. а таких, расписных, я чёт не припомню, однако, я езжу не так часто, может и есть нечто подобное..

#5 OFFLINE   Al71

 

    Небожитель

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 416
    Последний визит:
    Вчера, 00:12
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
 

Отправлено 16 Сентябрь 2017 - 02:18

Еще немного красивого и познавательного видео:








----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------





#6 OFFLINE   Al71

 

    Небожитель

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • сообщений: 416
    Последний визит:
    Вчера, 00:12
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
 

Отправлено 16 Сентябрь 2017 - 02:25

Просмотр сообщенияRamerup (15 Сентябрь 2017 - 16:38) писал:

у нас какие-то красные составы попадаются иногда, что это и откуда я хз.. а таких, расписных, я чёт не припомню, однако, я езжу не так часто, может и есть нечто подобное..

У вас тоже есть именные, но совсем немного: https://ru.wikipedia...о_метрополитена





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных